3D prentun hefur tilhneigingu til að vera drifkraftur fyrir bíla framtíðarinnar. Tækni hefur verið notað í bílaframleiðslu í áratugi með hliðsjón af raunvísindum, hagkvæmari hönnun og framleiðslu og ómetanlegan hraða frumgerð, í raun hafa fyrirtæki eins og BMW verið að nota 3D prentara í meira en 25 ár og halda áfram að fjárfesta.
Kappreiðaráhugamenn eru líka fljótir að átta sig á ávinningi af 3D prentun. Með eigin vélbúnaði á staðnum - eða með því að vinna með öðrum til að búa til og gera hluti - þá sem byggja bílana á fleiri DIY hátt geta hannað hluta, metið þær sem frumgerð og þá fara aftur til teikniborðsins eftir þörfum án þess að fara yfir fjárhagsáætlun.
Við prófun á 3D prentunarferli í sköpun bæði vörn og spegilhúðu fyrir bílinn sinn, notaði liðið 3DGence 3D prentara með 0,5 mm stútur. Prófhlutar voru búnar til í PLA (1.75mm), valin vegna umhverfisvænna eðlis þess og getu þess til að sundrast innan 18-24 mánaða. Liðið framleiddi 56 sýni sem gerðu þeim kleift að greina hitastig, kælikrúm og laghæð.
